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kn汽车滤芯的优缺点

本篇文章给大家分享kn汽车滤芯的优缺点，以及kn滤清器怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

kn大流量空空滤的缺点是油耗会有一定程度的增加。比如车主一段路需要12个左右，但是更换kn大流量空气滤后，需要15个左右。由于kn大流量空空气滤清器的进气间隙较大，进气管会变脏，需要经常清洗。清洁需要购买专门的清洁剂，所以车主的成本会增加。

KN空滤是免换的就是不需要换，但每次要用专门清洗剂清洗，做工很好。最大的好处是可以重复使用，每5000公里清洗一次，要用KN专用的清洗套装。油门反应比原厂空滤快。

（图片来源网络，侵删）

Kn高流量空气滤清器的优点是它可以降低发动机进气功率，同时提高发动机进气和容积的效果。当燃油供给系统的空气流量计检测到进气量增加时，ECU会收到信号并控制喷油嘴的喷油量，从而提高车辆的功率输出。但是，Kn高流量空气滤清器也存在一些缺点。

有。宝马换kn空滤空气流量会加大，在急加速，高转的进气量会更容易大一些，爆发力会好一点，因此有必要换kn空滤。宝马集团是全世界成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌，同时提供汽车金融和高档出行服务。

我要分！！我以前也都是每次保养都听4s店的建议换原厂的，也没觉得哪好也没觉得哪不好。后来听朋友的建议，用了K&N空滤，才知道原来还有这种可清洗免更换的空滤，性能完全不输原厂甚至更好。

（图片来源网络，侵删）

不只是我们周围的人用的越来越多，很多顶级赛车都在用。KN空滤比起我们平时用的原厂空滤最大的优势就是它使用的材质比较先进，是棉纤维的，可以通过吸附和过滤两种方式将灰尘、杂质和颗粒物阻挡在外，同时还能保障足够的进气量，这样进入发动机的空气就会又多又干净了。

可以。空气滤清器，就像是人的肺，主要职责是过滤进气中的尘垢、杂质和细微颗粒物。KN空滤的滤芯材质为棉纤维，设计更为紧凑精致，表面有一层可以吸附灰尘杂质的过滤油，原厂的纸质空滤显得有点笨重，密密匝匝的网格会影响进气量。

我再补充一点，其实很好理解。KN空滤与普通纸质空滤最大的不同就是它是同时通过两种方式来过滤的，一种是吸附粘连，另一种是阻隔。当尘垢颗粒物到达滤材表面时，面纱介质上的过滤油会吸附粘连大约70%的尘垢和颗粒物，剩下的30%则会被棉纱层阻隔。

夏天到了，很多地方都是高温少雨，空气干燥，扬尘大。这样的行车环境，对空滤是个很大的考验。而KN家的空滤是由特殊加工而成的棉纤维制成的，比原厂空滤的过滤性能要好很多，进气量也能保证。

1、Kn高流量空气滤清器的优点是它可以降低发动机进气功率，同时提高发动机进气和容积的效果。当燃油供给系统的空气流量计检测到进气量增加时，ECU会收到信号并控制喷油嘴的喷油量，从而提高车辆的功率输出。但是，Kn高流量空气滤清器也存在一些缺点。

2、KN高流量空滤对发动机的影响主要取决于车主的行驶环境。如果使用时间较长，灰尘可能会附着在进气管内，影响气缸活塞环、内壁等部件，甚至导致机油渗漏和发动机烧机油的现象。因此，车主在给湿式空气滤清器上油时，一定要注意将滤网上剩余的油擦拭干净，以免进入进气系统，黏在进气传感器上，导致故障和损坏。

3、首先，大流量的kn空滤可能降低发动机的进气功率。当空气流量计感知到进气增加，它会向ECU发送信号，ECU会相应调整燃油喷射，以提升车辆的推力输出。然而，这种高进气率可能导致引擎动力下降，对加速性能和动力表现造成影响。其次，大流量kn空滤对进气量和容积有显著影响。

4、KN高流量空滤因其较大的进气间隙，在长期使用中，灰尘有可能积累在进气管道内，甚至进入气缸，对活塞环和缸壁等关键部件造成磨损。这可能导致机油泄漏和发动机机油消耗过多的问题。尽管如此，一般来说，在常规更换火花塞和KN高流量空滤时，只要操作得当，不会直接对发动机造成损害。

5、对于热衷于汽车的爱好者，KN空气格无疑是一个提升性能的优选。它旨在增强进气流量，促使引擎增加燃油供应，从而增强引擎的极限动力。根据民间的海外测试，KN空气格相较于原装进气器的过滤性能大约下降了约1%左右，然而，这却能带来大约2%的极限动力提升。

6、而kn滤芯正是后者。但也不是说它不好，只是单纯对比空滤的过滤效果，的确是有比高流量空气滤芯更好的选择。如果使用的空滤质量不好，其空气通过率高，进气量大，但过滤性差，就会有杂质进入发动机，从而导致发动机积碳，进而损伤发动机。

1、对于过滤性能，我个人更倾向于信赖实际使用效果而非大品牌的评测报告。对于KN空气滤芯的过滤效果，虽然我不清楚具体数据，但我相信KN作为知名品牌，其产品质量应该是经过严格把控的。因此，我期待那些已经使用过KN空气滤芯的车友们，能够分享你们的使用体验和感受，这对我这样的车主来说，是非常有价值的参考。

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