红旗H9的亮相已经引发关注,尤其是纯黑色的版本,其外观的霸气不输给任何同级对手,甚至超越了双拼色车型。据悉,红旗H9的车身长度预计将超过2米,轴距也将超过3米,尺寸上优于同级别如E级、5系等车型。其外观设计得益于前劳斯莱斯设计师的加入,高档感十足,气场所及,令人印象深刻。
目前红旗H9的车身参数还没有正式公布,但根据现场实车的尺寸来看,它的车身长度会在2米左右,并且轴距会超过3米,在车身尺寸和内部空间方面,将会超过E级、5系等同级别车型。得益于较大的车很尺寸,再加上前劳斯莱斯设计师的设计,新车感人的感觉十分高档,气场比E级、5系强很多。
就在昨日,中国一汽红旗在人民大会堂举行了旗下全新旗舰轿车红旗H9全球首秀发布会。新车在前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒的打造之下,有些许劳斯莱斯的影子,外观显得更加的尊重霸气,整体质感又有所提升,红旗果然不愧为国货之光。外观方面,红旗H9首先就带给人带来一种十分端庄大气的感觉。
近日,有网友拍摄到了一组黑色红旗H9的实车照片。作为红旗全新的中大型轿车,新车自发布就一直被受关注。新车的外观非常大气,车头直瀑式的中网搭配上方的红旗立标,庄重的气势非常符合其定位。车身的侧面线条相对流畅,C柱往后的设计有几分溜背效果。
外观:气场同级无敌 红旗H9的外观谍照被曝光时甚至一度被外界以为是模仿了某英国豪华品牌的设计,但有句话说的好。“谍照骂成狗,开售抢爆头”,H9首次亮相时,人们才发现事物不能只依靠表面信息来判断。
红旗H9整体造型典雅大气,前脸***用U形直瀑式中网大面积进气格栅,气场十足,有一种“劳斯莱斯”即视感。前脸的灯光效果也是点睛之笔,整体U型的贯穿式大灯把左右两边的大灯相连,包围住整个进气格栅。解锁时的点亮很有仪式感,LED灯的设计大胆又前卫。
1、从红旗H9发布以来,该车就一直***用类似的座舱设计,可以肯定的是,红旗H9作为国产中大型豪华车,确实在内饰设计、用料方面下足了功夫,车厢内部的诸多元素搭配也很协调,大面积的皮革材料和细节上的精致处理,确实展现出一台豪华中大型轿车应有的水平。
2、如果跟10年前的红旗车型相比,红旗H9这套内饰的确是有质的飞跃,但以2020年的造车水平来看,红旗H9的内饰其实和大部分自主品牌车型的内饰相差不多,都是两块大屏、中控一堆木纹装饰,外加各种***风格的氛围灯和真皮座椅,给消费者营造出足够的豪华感。
3、氛围灯也是如今一个被众多车企广为使用、对于提升车内档次感、高级感极有利的一个配备,这在红旗H9上自然也不会缺席,而且***用了253色可调,配合中控台上个若隐如现的山水纹理,让它车内的氛围有别于同级别德系豪华车追求的科技与奢华,更多了一份属于东方、属于中国的含蓄与稳重。
4、进入到红旗H9的车内,第一印象就是足以撑起红旗的豪华定位,感知上更接近奔驰S级的古典豪华风格,而不是奥迪和宝马的科技主义。主要原因是内饰的包裹感很强烈,前IP台、中央操纵台、航空座椅、后排中央扶手等等都把整个座舱填得满满当当。
5、硬件层面解读——首先要知道,没有一台看似优雅的行政车,咆哮起来是好惹的,时下多少耳熟能详的D级车还依旧保留着V6大排量引擎。本次试驾的红旗H9就搭载了一台3升V6的大心脏,并配备了机械增压器。
外观方面,2020款红旗H5整体依然给人一种动感而又不失气场的设计风格。前脸处,20款红旗H5重新设计了多边形进气格栅,相较旧款在中网处增加了镶嵌红色的LED灯,并延伸至前机舱盖上,以此致敬经典的红旗设计。两侧大灯也变得更加犀利,再配合颇为复杂的线条设计,突出一种动感且强大的气场。
红旗H5全系6款车型,大致可以分为普通家用和商务接待两种用途,低配两款5T车型适合普通家庭使用,中配两款8T车型适合对动力性有一定要求的家用车消费者,顶配两款产品的配置更全面更丰富,也更注重后排乘客的尊崇感和舒适性,适合商务接待类的使用要求。
H5的造型与我们心目中的红旗形象相去甚远,不再有老气横秋的“官车”感,在大气中增添了不少的年轻时尚元素,对于普通消费者来说更容易接受。而且全系车型在外观方面,也几乎没有太大差别。车身侧面,两条凌厉的腰线汇集到尾部,很有力量感。略带溜背的尾部设计,也为H5增添了一些运动感。
空间上红旗H5作为一款中级车,它的表现还是非常不错的,对于身高185cm的体验者而言,在前排座椅调整好之后,后排腿部有一拳多的腿部空间,红旗H5很好的照顾到了乘客的驾乘感受。动力上红旗H5搭载了8T发动机,最大功率180马力,最大扭矩250牛米,传动匹配了6速手自一体变速箱。
是。汽车真皮座椅是用真皮制作的汽车座椅,而真皮一般分为头层皮和二层皮两类。所谓的汽车真皮是从动物身上剥下的原皮,然后通过皮革厂的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和猪皮是制作真皮的主要原料。
大部分车型都是仿皮材质座椅,高配车型会使用真皮材质。中高配车型都是主副驾驶座电动调节,有座椅加热功能,高配车型有座椅通风。而且很多车型都装配有副驾驶位老板键,对后排的乘客比较友好。安全配置丰富:。红旗H5最低配车型只有三个气囊,其他全部都标配主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊和前后排头部气囊。
座椅***用仿皮材料,触感上包裹性强,空间上比较宽敞,用来做商务会谈同样不掉价,后排空调出风口搭配金色装饰点缀,看上去更有质感一些,并且下方拥有两个充电接口,和前排保持一致。
1、从全新红旗H5售价区间198万-259万元看来,走的是亲民路线,随着汽车市场越来越年轻化,全新红旗H5***用了短前悬/长后悬设计,外加低重心和溜背式车顶,整体造型更时尚动感,正迎合当代年轻人喜好。全新红旗H5主打“智能+豪华”,据说颜值、配置、动力都不错,实际表现究竟如何,小编和大家一探究竟。
2、无疑红旗H5是一款相当合适的家用豪华中型轿车,售价在198-258万元之间,对于普通家庭来说负担起来压力不大。但是三种动力、多个配置,加起来有8个版本,选择起来可能会有点困难,我们帮大家梳理一下,看看哪个版本最合适。
3、作为华系旗帜的红旗更是当仁不让,推出了一款198-258万元区间的智能豪华中级轿车——全新红旗H5,收获了不错的市场反响。玩车妹珠珠对这款全新红旗H5的试驾可以说是“蓄谋”已久,而它作为主打“智能+豪华”的新车,实际整体究竟表现如何,也是玩车妹这次需要探索的答案。
4、综上所述,红旗H5在底盘悬挂和空间舒适性上展现出显著优势。如果您寻求一辆注重舒适性的家用轿车,那么红旗H5无疑是一个值得考虑的优质选择。
5、舒适度表现较弱。红旗轿车H5到底值得买吗?我认为红旗轿车H5不太值得购买。首先,它的三大件表现不够出色,甚至整体水平低于平均水平。其次,价格方面,最低配14万,最高配19万元的标价也过于自信了,这个价格完全可以选择合资车型。总体来说,H5的实力不够强大,性价比也很低。
1、红旗H9由于是前置后驱布局,所以单纯从变速箱结构上来说,这台变速箱和奥迪那台纵置前驱的变速箱关系不大,至少不是完全逆向研发。所以我也更期待红旗H9开起来到底是什么感觉。
2、再来看黑色红旗H9和黑色奥迪A6L的静态对比,仅从图片上就能看出红旗H9在气势上我觉得是胜过奥迪A6L很多,主要是红旗H9的前格栅面积比奥迪A6L大了很多,所呈现出的视觉效果就是红旗H9更威武一些。而从两款车型的指导价来看,红旗H9和奥迪A6L是直接的竞争对手。
3、内饰方面,红旗H9同样展现出豪华感。中控台搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,中央扶手箱位置宽大且舒适。副驾驶前方的装饰面板自带彩色氛围灯发光效果,为车内增添了一份温馨与浪漫。四座版本车型则更加注重后排乘客的舒适性,提供两个超大独立座椅。
4、相比而言,H9的0T发动机功率比奔驰E级略小,扭矩还更大一些。而A6L的调校则比较保守,***用的是EA888三代基本型号的燃烧设计,所以我们可以看到它还使用的是混合喷射、铸铁缸体,在功率和扭矩上都不如H9。 从官方数据看,红旗H9的百公里加速为8秒,与A6L的9秒相当,与奔驰E级的6秒相差比较大。
5、外观内饰看着确实高档 撇开车标带来的荣誉感,把红旗H9与BBA这些大咖放在一起,也绝对是霸气侧漏的,红旗H9有着超豪车上才有的双色车身,超长的身形加上大尺寸的直瀑式进气格栅,辨识度高且自带超强气场,说这一套皮囊值个50万,或许比较少有人非议。
6、价格区间和目前主流的C级行政轿车在同一水平,但从此前探店的结果来看,作为一款主打行政商务的中大型轿车,红旗H9虽然有自己的优势,但在设计细节上,依然可以看到一些其他豪华品牌的影子,譬如和奥迪A6L相似度极高的车钥匙……不过,这种话题总会引起一定的争议。
关于红旗汽车是真皮座椅吗图片,以及红旗汽车结实吗的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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