军用无人机执照

简述信息一览：

• 1、上海市关于无人机管理规定
• 2、军工板块那个股票有潜力
• 3、无人机想上天有哪些规定
• 4、无人机属于管制物品吗
• 5、无人机有哪些现行的国家标准?

上海市关于无人机管理规定

1、上海市关于无人机管理规定主要包括以下方面：浦东新区城管执法局相关规定依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《上海市优化营商环境条例》等法规制定。通过飞控中心实现无人机智能监管，科学设定巡航路线与监管频次，达成数据自动传输、违法行为智能识别及在线派单处置。

2、实名登记要求根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，民用无人机所有者需通过民用无人驾驶航空器综合管理平台（https：//uom.caac.gov.cn/）完成实名登记，并将系统生成的二维码张贴于机身。未登记、登记信息不实或未张贴标识均属违法。

3、上海市对于无人机的飞行区域有着明确的规定，不仅限于特定的区域，还包括了一些特殊场合。首先，一些郊区地区成为了无人机飞行的热门选择，比如崇明岛，由于这些地区的人口密度较低，无人机飞行相对较为安全。不过，即便如此，也需要遵守相关的法规和规定。

军工板块那个股票有潜力

军工板块中，具有潜力的股票包括洪都航空、晨曦航空、中航沈飞、航发动力和纳睿雷达。洪都航空：作为军用无人机整机业务的唯一上市公司，洪都航空聚焦教练机与导弹双主业。其LY-80E防空导弹拦截率高达98%，并成功斩获巴基斯坦的大额订单，未来兼具自用与出口空间，订单能见度高，显示出较大的发展潜力。

军工板块目前比较有潜力的股票可以考虑中航沈飞、航发动力、中国船舶这几只。中航沈飞是战斗机龙头，订单充足，业绩稳定增长，最近还接了新的大单。航发动力的发动机技术国内领先，随着国产替代加速，未来空间很大。中国船舶受益于海军装备升级和民船复苏，订单排得很满。

军工板块有不少潜力股票值得关注。比如中航光电，它在军工连接器领域处于领先地位，随着军工行业的发展，其产品需求有望持续增长。还有振华科技，在电子元器件方面表现出色，技术实力较强。另外，中航沈飞作为战斗机制造的重要企业，也具有较大的发展潜力。首先，中航光电。

国防军工板块涉及众多股票，不同股票有不同特点和潜力。一些如中航沈飞、中航西飞等大型军工企业股票备受关注。中航沈飞在战斗机研发制造领域地位重要，其产品性能先进，在国防装备体系中扮演关键角色。中航西飞则在大型飞机制造方面有突出表现，对于我国航空战略意义重大。

军工板块有不少股票值得关注。比如中航沈飞，它在战斗机制造领域实力强劲，产品性能先进，市场竞争力突出。还有中航西飞，作为大型飞机制造的重要企业，在运输机等方面有着重要地位。另外，中直股份在直升机领域表现出色，技术成熟，产品广泛应用。 中航沈飞是军工板块的重要力量。

军工板块有不少股票值得关注。比如中航沈飞，它在战斗机制造领域实力强劲，产品性能先进，市场竞争力突出。还有中航西飞，作为大型飞机制造的重要企业，在运输机、轰炸机等方面有着深厚底蕴。另外，中直股份专注于直升机研发生产，其产品广泛应用于多种领域。 中航沈飞在军工板块地位重要。

无人机想上天有哪些规定

1、飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理，但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域。重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的，驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。

2、运行安全风险相对较小的微、轻、小型无人机在适飞空域飞行，操控员不应超过真高 120 米以上飞行；管制空域依审批决定飞行高度，按照《条例》规定，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。

3、按照国家现行政策，操控民用无人机进行飞行之前，须完成两个步骤。第一操控人员应取得无人机驾驶资质，第二在飞行前，操控人员要向当地民航局或当地空军航空管制室申报飞行***，这是根据《民用航空法》来规定的，任何航空器只要升空，必须经管制部门批准才可以。

无人机属于管制物品吗

无人机属于管制物品，具体管制规定如下： 实名制登记注册根据《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，起飞重量在250克（含）以上的无人机必须进行实名登记注册。未完成登记的无人机，其使用将受到限制，例如无法合法飞行或面临监管处罚。这一规定旨在建立无人机所有者的追溯机制，强化安全管理。

根据《进出口税则》的规定，无人机零件被归在第84章、第85章、第90章等章节，而整机无人机则属于第88章的商品。这一归类方式反映了无人机及其零件在进出口过程中的不同属性和监管要求。企业在出口无人机及其零件时，应准确了解归类情况，以确保合规操作。

中国对无人机的管制较为严格，主要体现在国内飞行管控和出口管制两方面。在国内飞行方面，依据《中华人民共和国飞行基本规则》《无人机驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法规，在特定活动期间会对无人机等“低慢小”航空器及空飘物实施临时管控。

根据无人机的类型、用途、性能指标等，对照商务部发布的管制清单进行判断。管制清单中的无人机及相关产品需办理两用物项许可证。案例 假设某企业欲出口一款无人机，需先判断该无人机是否属于管制范围。若属于管制范围，则需按照相关规定办理两用物项许可证，否则将面临法律制裁。

国务院民用航空、公安、工业和信息化、市场监督管理等部门按照职责分工负责全国无人驾驶航空器有关管理工作。县级以上地方人民***及其有关部门按照职责分工负责本行政区域内无人驾驶航空器有关管理工作。各级空中交通管理机构按照职责分工负责本责任区内无人驾驶航空器飞行管理工作。

法律分析：一般不管制，但由于民用无人机产业发展十分迅速，先前的法规与实际情况严重脱节。在现有的无人飞机中，***用了画面实时回传技术，操控员可以随时掌握无人机的飞行状态，及时调整飞行方向，并且内置了GPS导航自动驾驶系统，能有效规避风险。

无人机有哪些现行的国家标准?

1、常规情况下的120米高度限制根据中国现行规定，在管制空域外飞行的微型、轻型、小型民用无人机，飞行高度通常不得超过真高120米。

2、微型无人机：空机重量小于0.25千克。此类无人机体积小、重量轻，通常用于室内飞行或低空***场景，对飞行安全风险要求较低。轻型无人机：空机重量不超过4千克，且最大起飞重量不超过7千克。轻型无人机多用于消费级航拍、教育等领域，需遵守一定空域管理规则，但操作门槛相对较低。

3、无人机不可以随便飞。具体原因和规定如下：管理严格：国家现在对无人机飞行的管理要求十分严格，无人机的飞行安全已经引起国家的重视。资质要求：按照国家现行政策，操控民用无人机进行飞行之前，操控人员应取得无人机驾驶资质。

4、现行法规对民用无人机的飞行限高也有明确规定：在航空模型特许飞行区以外，无人机最高飞行高度不得超过地面或水面以上150米。若无人机使用者违反上述法规，将有可能面临最高7．5万欧元罚款和监禁1年的惩罚。

5、鹏翼P7无人机的最大起飞高度是500米。这是根据中国民航局（CAAC）的现行法规设定的限制，旨在确保飞行安全并避免与其他航空器发生冲突。

6、目前，常见的无人机操控证书有五种，分别是CAAC、AOPA、ALPA、ASFC和UTC。CAAC无人机操控员执照：由中国民航局飞行标准司颁发，是法律认可的唯一执照。根据机型和难度，分为视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员三个级别。

关于军用无人机维修资质，以及军用无人机执照的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。