这不,蓝山DHT-PHEV大步走来,强势喊出比“500 万以内最好的 SUV“更好的产品口号,攻入理想的产品定位圈层里,势必会对理想引以为傲的技术路线与生存土壤造成一定冲击。
正如陈思英所说,“造车不是堆料,汽车产品应该回归第一性,应该追求真实价值,是不是好开、是不是耐用、品质是不是稳定、体验是不是卓越,服务是不是可靠。驾驶体验上,蓝山是比‘500万以内最好的SUV’ 更好的一台车。
开过后,比“500万以内最好的SUV更好”。 蓝山DHT-PHEV于3月31日开启预售,在本月早些时候也展开了媒体试驾活动。 这款车从造型到定位都是奔着理想L8去的。
比“500万以内最好的SUV”更好!这句话在魏牌蓝山上市当晚不断被提及。甚至魏牌CEO陈思英还表示:武功深浅,是‘造车派’与‘资本派’的最大区别。明眼人都能看得出来,这两句话其实是在内涵谁。
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