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1、在智能驾驶方面,ARCFOX极狐αT所搭载的α-Pilot智慧驾驶***用博世最新一代方案,其硬件包括1个域控制器、包括5个五代毫米波雷达、12个超声波雷达、4个全景摄像头、1个视角达95°的前向摄像头、1个车内人脸识别红外摄像头,能够实现包含自适应巡航、车道保持、自动变道、紧急自动制动、交通标志识别等自动辅助驾驶功能。
2、ARCFOX极狐αT有480/600/653km三种续航版本共计五款车型,此次试驾我们进行了一个续航里程偏差率的测试,得到了一个非常惊喜的数据,这台车在11月份的的偏差率仅有不到3%,也就是说ARCFOX极狐αT的真实续航里程与官方标定的续航里程差距非常小。作为一台四驱中型SUV而言,这样的表现实属不易。
3、除了顶尖车企,科技大厂和新能源汽车后起之秀们也纷纷压下重注,ARCFOX极狐αT也不例外,新车搭载了“α-Pilot”的智慧驾驶系统,该系统集成了博世的最新技术,由1个域控制器,1个200万像素多功能摄像头,4个环视摄像头,5个毫米波雷达和12个超声波传感器组成。
4、同时,ΑRCFOX极狐αT也是国内唯一纯电自适应全地形四驱系统,具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式。协同多控制域,通过车辆状态的实时监控和控制参数的在线优化,在不同路况下发挥最优的车辆性能,这也让ΑRCFOX极狐αT在滑轮脱困环节以比较快的速度成功脱困。
5、眼前这台极狐阿尔法T(ARCFOX αT)是北汽蓝谷与麦格纳共同打造的首款产品,诞生于镇江的北汽蓝谷麦格纳智造基地,在官方公布的信息中,阿尔法T在设计、动力、安全、续航以及智能网联方面都有不俗的成绩。 但实车具体表现如何?笔者将通过为期一周的体验来一探究竟。
1、首先,ARCFOX αT的长续航版本工信部续航达到了653公里,这个数据在同级车型中算是很亮眼的了。动力上,该车搭载了韩国SK高能量密度电芯,电池组最大容量为96千瓦时,百公里电耗16千万时,无论电池容量,还是百公里电耗也都是很出色的水平。
2、三电系统方面,锐歌提供了后驱与四驱两个版本,后驱版可获得255kW的最大功率与440N·m的最大扭矩,在35秒破百的同时,还能获得653km的CLTC纯电续航里程;而四驱车型则将获得375kW的最大功率与710N·m的最大扭矩,破百仅需6秒,CLTC续航保持在了608km,全系均可在40分钟内完成快充。
3、车辆以一台后置电动机入门,并拥有653km的CLTC纯电续航里程,255kW/440N·m的动力参数让它已经可以在35秒内破百;而加装了前置电动机组成电动四驱的高配,通过375kW/710N·m的动力参数实现了6秒破百,且同样有达608km的CLTC纯电续航,不为性能牺牲续航,锐歌这一次也同样做到了。
4、实际开起来,凯迪拉克锐歌有着强劲的动力输出,6秒破百的加速成绩,足以证明实力所在。另外相对均衡的调校,也让它具备了高端油车的行驶质感,又快又平顺形容它最合适不过了。续航方面,配备容量为***kWh的三元锂电池组,CLTC工况下,可以实现608km的纯电续航里程。
1、如果对大通牛·魔王“看得到、买不着”有些遗憾的话,那不如来看看这辆江淮悍途绿魔版,因为这是一款已经上市销售的“改装”皮卡,而且148万~148万元的价格也比较实惠。
2、家喻户晓,特别是北方农村,大家都喜爱,我们也可以看到这个行业的先行者长城,不仅仅是哈弗H6出名,它的皮卡在国内的占比也是很高的,皮卡解限后,长城炮会成为行业的标杆,皮卡界的“H6”,来看看这款高大威猛的长城炮。
关于镇江豪华汽车包真皮座椅厂,以及镇江汽配的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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