1、月10日,零跑C10正式开启预售,零跑C10增程预售价为118~118万元,零跑C10纯电预售价为158~158万元。自1月10日起,零跑C10首批展车既已到店,预计3月正式上市并批量交付。在预售期内下订,即可拥有至高超10000元预售权益及免费整车终身质保。
2、年的中国车市最为鲜明的特点便是极度内卷,春节假期刚过,比亚迪便率先发难,主力车款纷纷推出荣耀版,一个又一个劲爆的价格看到众多友商胆战心惊。然而正所谓没有最卷,只有更卷,有着价格屠夫传统的零跑却选择迎难而上,准备在定价上和比亚迪掰一掰手腕。
3、对比纯电版本,在零跑C11增程版通过将电池容量最大压缩超一半以后,后者得以给出了198-20万元的预售价区间,售价门槛对比原来下探了接近3万元。 而据消息显示,到3月初正式上市的时候,新车起售价或将较之预售价进一步下探,由此诠释出零跑的性价比屠夫形象。
4、理想L7 指导价:398-398万元 魏牌蓝山DHT-PHEV 指导价:238-30.88万元 小鹏G9 指导价:30.99-499万元 不过,目前零跑汽车聚焦的市场是15-20万级别,如果零跑继续当前品牌战略布局,那么这款新车很有可能起售价定在25万元左右,而增程版售价也会更低。
5、但其实这些都无关紧要了,因为这张“导购”图背后所蕴含的意思,才是我们值得关注的地方,换句话说,3月1日零跑汽车召开的新品发布会,正式拉开了中国新能源车市场最为疯狂的价格战帷幕。
1、零跑C16功能表现 先看高阶智驾。基于英伟达Orin-X芯片、1颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达等高感知硬件,实现Leapmotor PILOT辅助驾驶,主要包括高速路自动驾驶、高精地图、自动上下匝道、智能泊车、主动刹车、前后方碰撞预警等辅助驾驶功能,同时配备前后雷达、360度全景影像和倒车车侧盲区影像。
2、在智驾方面,零跑C16应用了激光雷达+英伟达Orin-X芯片,配合800万像素***摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略,可实现在城区使用NAC导航辅助巡航,在高速及城市快速路,使用智能领航NAP,全场景覆盖。
3、零跑C16的仪表台***用对称式设计,中控台设计亦简洁规整,整体风格轻松、耐看。车机标配16英寸5k中控屏幕,标配8295P芯片,实操体验顺滑,视觉精度也不错,预装软件和软件库较为丰富。
4、芯片+激光雷达 智舱智驾不打折 智能体验方面,零跑C16智能座舱***用行业顶尖的高通骁龙SA8295P芯片,AI算力NPU达到30TOPS,确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。
5、零跑C16搭载了高通SA8295P智能座舱,以及Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统,具备L3级智能驾驶水平,可实现包括NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航在内的25项智驾辅助功能。
1、静态体验2023款零跑T03智享版,L2级自动驾驶+403公里续航不到9万 3月初,零跑推出了零跑T03 2023款车型。新车相比老款增加了200公里续航版的车型,提供200、3403三种续航版本可选择。
2、零跑T03配备同级罕见的驾驶辅助系统,其Leapmotor Pilot支持自适应巡航、主动刹车、交通标志识别、疲劳驾驶提醒、车道保持等配置以帮助驾驶员更好地把控行车安全。除此之外,零跑T03车顶还***用激光焊接技术,整车高强钢占比达到68%,结构更加可靠。
3、在实用空间方面,零跑T03 403智享版明显优于小蚂蚁2023款宠爱版。零跑T03拥有更宽敞的内部空间和多处人性化储物空间,为乘客提供更舒适的乘坐体验,并能满足更多的储物需求。其次,在智能化功能和安全辅助方面,零跑T03 403智享版再次展现了其技术优势。
4、然而,零跑T03 200轻享版在智能化方面的表现却给消费者带来了惊喜。其快充功能和车载智能系统的加持使用户能够享受到许多便利,实现了真正的“智能标配”。这也许是零跑T03 200轻享版受到热捧的原因之一。
5、零跑T03前不久推出了今年的新款车型,新增了天幕灰、冰川蓝两款外观颜色与海盐蓝、樱贝粉、森林灰三款内饰颜色,配色恰到好处,清新时尚。哪吒V也拥有晴空灰、天际蓝、樱花粉等外观配色,整体饱和度更高;但是其内饰配色只有经典黑和樱花粉可以选择,而且颜色呈现的普适性较低。
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