汽车玻璃水致死量
简述信息一览：
季是否需要更换各类油液?
答案显然是肯定的，不过更换的参考往往是时间周期而不是季节；比如普通型建议更换周期为三年，长效型则可以使用到六年，而在实际应用中如果期间的添加方式合理，适当延长一年也是没有问题的。
机油：一般推荐每行驶6个月或5，000至8，000公里更换一次，视机油类型而定。 制动液：建议每2年或4万公里更换，确保其均匀传递压力实现高效制动。 防冻液：3至5年或10万公里更换，它对防止冷却系统冬季结冰和夏季沸腾有重要作用，全年都需要使用。
春季汽车油液更换 1 、油液更换 换季时检查机油及其它油液是非常重要的一项保养措施。这些油液在经过一个冬天以后，会由于自身氧化及温度差异的原因导致其本身品质有所下降，特别是在换季的时候。
一般家用车建议防冻液是每两年一换。另外，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。玻璃水注意防冻冬季来临，千万别忘了将玻璃水更换为冬季专用。玻璃水分为夏季用和冬季用两种。在进入冬季前一定要记得更换成冬季用玻璃水。
误把玻璃水加入轿车水箱里,对车子有影响吗,
1、玻璃水加到水箱里面是一个常见的错误操作，如果不及时处理，会对汽车发动机造成严重的影响。首先，水箱里面使用的防冻液有两个作用，一个是冷却发动机，一个是防止结冰。而玻璃水的成分和防冻液不同，误加入玻璃水会导致防冻液发生化学反应，降低防冻液的冰点值和沸点值。
2、如果在水箱里误加了玻璃水，会对汽车产生不良影响。玻璃水和防冻液混合使用会导致防冻液的冰点降低和沸点升高，从而影响发动机的冷却效果，进而对发动机造成损害。此外，玻璃水还具有腐蚀性。
3、将玻璃水加入水箱中会对防冻液产生不良影响。防冻液的主要作用是冷却发动机和防止结冰。误加入玻璃水会导致防冻液发生化学反应，从而降低其冰点值和沸点值。降低冰点值会使得防冻液结冰，液体变成固体后体积变大，可能会冻裂缸体，导致发动机需要进行大修。
防冻冷却液为什么会有不同颜色,能混加?
防冻液颜色不一样不可以混用，但颜色之所以不同，是因为两者之间的成分不一样。虽然防冻液的主要成分都大同小异，但其他不同的化学成分或添加剂混合起来就有可能会发生化学反应，从而影响防冻液的冷却效果。 一方面，发生化学反应后，会打破方防冻液原来的配比平衡。这样一来，防冻液就有可能会影响其性能，严重的甚至会失效。
防冻液不能和不同颜色混在一起。因为不同的防冻剂有不同的添加剂，混合添加后可能会发生化学反应，不仅起不到防冻剂的作用，还会发生化学反应，容易造成沉淀。所以只要记住不同颜色的防冻剂不能混在一起。不同颜色的防冻液，其实是为了能够更好的区分，也就是说是不同的防冻液，使用的时候不能混用。
如果可以混合相同颜色的冷却液，但不能混合不同颜色的防冻液，不同颜色冷却液的成分是不同的。除了冷却发动机，冷却液的关键作用是防腐蚀、防结垢的特性。防冻液不是水（过去拖拉机基本都是用水做防冻液，目前还不能用）。因为不同厂家配方不同，所以每种防冻液中的添加剂也不同。
冷却液颜色不一样能混用吗？ 冷却液颜色不一样当然是不能混用的。 因为冷却液不同颜色可能会具备不一样的添加剂，一旦混合使用，会因为化学成分不同，导致防冻液无法发挥正常作用；因此，在更换防冻液的适合，应尽量选择同一个品牌同一型号的防冻液，并且避免添加劣质防冻液，这样才可以让防冻液正常使用并发挥其作用。
冷却液不同颜色不能混加，即使颜色相同也应避免混用。防冻液之所以有多种颜色，原因在于：区分不同配比的防冻液。由于水与防冻剂均无色，难以仅凭肉眼判断其配比，因此通过添加不同颜色的颜料来区分。便于识别防冻液渗漏情况，便于快速定位泄漏源头。能直观观察水箱内防冻液的消耗状态，及时补充。
综上所述，防冻冷却液只要基础原料是相同的，比如同为EG型则可以混加。因为这种油液的添加剂也基本是“公版” ，量产油液并不会有很大的差异，添加剂与原料也并不都会产生化学反应。
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