记者日前来到资阳线施工现场探访,全线近2800名施工人员加紧施工。据成都市住建局相关负责人介绍,截至目前,轨道交通资阳线全线7座车站,已全部封顶;盾构区间、高架区间施工正稳步推进,预计将于2024年开通试运营。
年。成都到资阳的地铁,即轨道交通资阳线,预计将于2024年开通试运营。线路是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线,最高运行速度可达到160公里/小时。全线7座车站已封顶并进入机电安装及装修阶段,盾构掘进已经完成设计总量的99%,线路全面进入铺轨阶段。
成都地铁最新消息2022年进展如下: 轨道交通资阳线 车站封顶进展:轨道交通资阳线全线7座车站中已有6座实现封顶,临空车辆基地运转楼结构也已顺利封顶。后续施工***:目前,轨道交通资阳线正在加速推进项目建设,力争年内实现更多工程节点。
轨道交通资阳线近日,轨道交通资阳线苌弘广场站主体结构顺利封顶。至此,轨道交通资阳线全线7座车站中有6座已实现封顶。同时,轨道交通资阳线临空车辆基地运转楼结构顺利封顶,为后续施工创造了有利条件。
盾构区间洞通,轨道铺设完成总量的64%。27号线一期:23座车站主体结构全部封顶,盾构累计掘进总量的80%,轨道铺设完成总量的6%。30号线一期:共24座车站,15座车站主体结构封顶,盾构累计掘进总量的72%。轨道交通资阳线:7座车站全部封顶;盾构累计掘进总量的95%,轨道铺设完成总量的4%。
成都到资阳的S3线也叫成都地铁S3资阳线,是四川省首条跨市域轨道交通线路,以下是其详细信息:线路走向与途经区域:线路大致呈西北至东南走向,起于福田站,途经成都市东部新区、简阳市和资阳市资阳高新技术产业园区雁江区,最后止于资阳北站。
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