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印度自行研发的无人机

今天给大家分享印度无人机作战技术，其中也会对印度自行研发的无人机的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、印度无人机防御技术主要包括开启多层防空体系和使用反无人机系统。开启多层防空体系印度军方在面对无人机威胁时，***取了开启多层防空体系的策略。这一体系包括了750套防空系统以及上千门高射炮，这些设备共同构成了印度军方强大的防空网络。

2、所谓的无人机自主防御系统，只是用普通金属机箱装着生锈铁柱，根本没有高科技含量。除此之外，印度公司还有可能提供了虚假的性能测试数据和夸大的技术报告。目前，这桩交易陷入了技术欺诈的争议之中。

（图片来源网络，侵删）

3、信息安全强化：印度国防部已对157家供应商启动深度审查，军工系统实施双人双密数据隔离方案。海得拉巴网络安全中心研发的火墙-7加密系统将于季度内装备无人机部队，电磁脉冲防护能力可抵御90%的定向能武器攻击。

4、装备依赖与短板：印度80%的无人机依赖进口，核心部件受制于人，易被敌方针对。其国产反无人机系统最大射程仅2500米，对高空高速目标防御能力不足。在与巴基斯坦对抗中，印度无人机常被巴方的“寂静***者”激光防空系统和LY - 80中程防空导弹等组成的防御网轻易击落。

5、风暴阴影巡航弹：低空突防神话终结英法引以为傲的地形匹配+红外成像双模制导系统完整落入敌手，意味着防空雷达可通过研究其航路规划算法，针对性加强丘陵地区的低空补盲探测。该弹最拿手的贴地飞行突防模式可能失效。

（图片来源网络，侵删）

印军难以靠无人机作战“挽回颜面”，主要原因如下：装备依赖与短板：印度80%的无人机依赖进口，核心部件受制于人，易被敌方针对。其国产反无人机系统最大射程仅2500米，对高空高速目标防御能力不足。

国内影响：印度***在经济政策上对美国妥协引发民众不满，原想通过军事行动转移视线，空战失败后更加急于挽回颜面，袭击机场是试图营造“扳回一局”假象以安抚民众、稳固政治地位。地区局势影响：机场袭击事件进一步恶化了印巴关系，使两国冲突陷入恶性循环，边境地区和平与稳定受更大威胁。

挽回颜面充数：印度军方为了挽回面子，在无法突破有中系防空（包括红旗 - 9等）的区域时，只能选择攻击没有防御或防御薄弱的低价值机场来显示所谓的战果，证明其军事行动的“有效性”。

印方宣称击落数架巴方战机很可能是为了争面子。具体分析如下：战绩对比：印巴军事冲突期间，巴基斯坦对印度空军形成6：0的战绩，击落5架有人战机和1架无人战机，在此情况下印度军方发表击落数架巴方飞机的战报，有不服气、挽回颜面的嫌疑。

印度想用国产五代机AMCA对抗歼 - 20，但目前来看成功的可能性极低。从项目进度上看，AMCA仍处于研发阶段，***2028年首飞、2035年量产，当前仅完成全尺寸模型。而歼 - 20已服役超300架，届时中国或已列装六代机，形成代际优势。在技术层面，AMCA关键技术依赖进口。

因为印度现在除了俄罗斯之外，买不到可对抗歼-20的机型，尽管T-50也未必可用，但总比美国许诺的F-35要强，且F-35本身也很难对付歼-20。

印度国产的世界最强战机将在2025年进行首飞，如此消息在国际上引起了很大的轰动，不仅如此，印媒还号称，这款战机的性能足够优异，优于歼20胜过F-35，如果服役，那么将成为亚洲最强战机。

但就是与这样的军事强国联手，印度依然有很长一段时间都陷入了深深的绝望中，因为比歼-20试飞还要早的T-50却迟迟未能完成，这自然令印度倍感煎熬，期间甚至一度传出俄罗斯打算放弃五代机T-50的研发直接转战六代机的研制，所以印度自然是有点胆战心惊。

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