汽车排气滤芯清洗方法***

简述信息一览：

• 1、过滤器如何清洗?
• 2、汽车发动机积碳清理最有效的办法
• 3、汽车旋流式空气滤清器养护须知
• 4、汽车排气管陶瓷滤芯成份

过滤器如何清洗?

1、滤芯过滤器的清洗方法：用洗涤剂喷洒，静置反应5-10分钟，用热水冲洗或用高压枪冲洗，重复以上步骤，直到洗好为止；如果过滤层是所有金属都可以清洗的，如果金属网在纸过滤层的中间，那么不能清洗的过滤筒是一个有用的寿命；如果该更换的不更换会损伤机器的，建议定期更换以延长机器寿命。

2、逆时针方向扭动过滤器手柄旋出过滤器，旋出时有少量水流出是正常现象 逆时将过滤器上的线头和杂物除掉，用清水将过滤器冲洗干净，过滤器突起对准排水阀上的凹槽后插入，然后顺时针拧紧（如图5），否则容易导致漏水，注意不要拧歪过滤器，扣好过滤器门。

3、过滤器滤芯的清洗方法有多种，以下是几种常见的方式：用清水清洗：将滤芯取出后，放在盆清水中，抓住滤芯剧烈摆动，当清水变得非常浑浊时立刻换盆清水继续清洗，直到滤芯颜色变浅为止。然后再将滤芯放在水龙头下，开启水龙头冲洗，对些没清洗到的部位深层净化，直到水能直接从滤芯中出即可。

4、过滤器有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。 过滤器的工作原理是： 过滤器待处理的水由入水口进入机体， 水中的杂质沉积在不锈钢滤网上，由此产生压差。

5、前置过滤器是净水器中的一个非常重要的部位。给前置过滤器进行清洗其实很简单，第一步就是要先把总阀关闭，然后打开排污阀，让滤瓶内的水完全排干净。接着使用活动扳手，把活动扳手卡在滤瓶的底部，拧出滤瓶，用手把滤芯取下来。

6、而化学和 生物过滤的部分不能经常清洗，只可以每隔1个月左右进行简 单表面清洁。无论是清洗物理过滤部分还是化学和生化部分，都不要使 用清洁剂、洗涤剂或沸水，如果有必要可以用高锰酸钾等药物清 洗，以杀灭过滤器材上的细菌和***。此外要经常注意过滤 器有无堵塞、漏水现象、水泵有无故障等。

汽车发动机积碳清理最有效的办法

要如何清理汽车发动机积碳，处理方法有以下几点；方法加高标号汽油冲洗；因为添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳。方法拆洗；拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。

汽车发动机积碳严重清理方法：定期清洗节气门；这个工作自己就可以完成，没必要去找修车师傅。大家只需要自备一瓶化油器清洗剂就行，然后用清洗剂喷一下节气门和进气道就行，用清洁剂就可以把这些沉淀软化。当然如果积碳现象过于严重的话大家可以把节气门拆下来清洗，因为发动机积碳主要还是由于汽油沉淀的产生。

以下方法可以有效去除发动机积碳 汽车打吊瓶 在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重，***用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。

拆洗，“打吊瓶”，干冰清洗，这三种方法是清理汽车积碳最好的方法。拆洗最传统的方法，通过把发动机从车上拆解下来，然后利用清洁剂慢慢洗刷，可以将积碳清理干净。这种方法的优点是能清理干净，清洗效果最好，缺点是耗费时间较长，且因为技术成本高价格较为昂贵。

清理汽车发动机积碳的方法：清洗节气门；取下发动机饰盖，拆下节气门并使用化油器清洗剂对其清洗。

汽车旋流式空气滤清器养护须知

空滤器出口与进气歧管之间的连接管路，排气尾管与消声器连接处等密封可靠。 （2）拆装空滤器时，需注意盖与滤芯端面间密封垫圈是否完好妥贴，及时换新，并拧紧空滤器卡箍螺栓。 （3）拧紧空滤器顶部蝶形螺母，确保进气不短路。 （4）空滤器在进气管上固定稳妥。

汽车进气管是发动机不可或缺的部分，它的主要任务是引导空气从进气口进入发动机，经过空气滤清器，最终抵达各气缸前部。进气管有垂直进气道和旋流式两种类型。

过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于95%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。

会影响，因为旋流罩是粗滤手段，通过离心力，把颗粒物甩出去的手段，如果没有旋流罩，大量颗粒物就甩不出去，只能交给空滤过滤颗粒物 然而这个过程里面，得有70%的颗粒物是被甩掉的，所以还是建议用空滤旋流罩。

旋流管系塑料制品，严防碰撞受热。空气进入粗滤器，经旋流管离心力的作用，使空气中绝大部分灰粒落入旋流管下端的集尘腔。当发动机废气通过喉口时，由于喉口处管径变小，流速增大，利用所形成的局部真空度将集尘腔中的灰粒经橡胶管吸入引射尾管内，并与柴油机废气一同排入大气。

汽车排气管陶瓷滤芯成份

1、以水净化用陶瓷滤芯为参考，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。尾气进入过滤器后，经过多层过滤，最大限度的解决了汽车尾气的污染问题，使用时直接将进气管道安装在汽车排气管末端。

2、奔驰gl350柴油微粒滤清器在发动机中间。柴油颗粒过滤器的定义：柴油机废气中的颗粒物（主要是碳粒——黑烟的主要成分）是柴油机排放的突出问题。过滤方法主要用于处理车用柴油机的排气微粒。微粒过滤器的滤芯由多孔陶瓷制成，过滤效率高。废气通过多孔陶瓷滤芯进入排气管，而颗粒则留在滤芯上。

3、三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

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