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汽车原厂真皮座椅好吗

本篇文章给大家分享原厂汽车真皮座椅什么材质，以及汽车原厂真皮座椅好吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、真皮座椅与原厂包覆的真皮座套在材质和用途上有所不同。原厂座椅***用的是真皮材质，而包皮座套则是消费者自行购买，通常覆盖在原座上以保护原座椅免受磨损。使用真皮座套有以下两点显著优势：首先，清洁起来极为便捷。

2、汽车座椅包真皮和原装真皮有什么区别？汽车座椅包真皮和原装真皮是不同的。座椅包真皮是在原有的座椅上进行覆盖，而真皮座椅套是自己购买并放置在座椅上，以保护原座椅不被磨损。

（图片来源网络，侵删）

3、不一样的，包真皮是原来的座椅上，而真皮座椅套是自己买来放在垫子上，以防止原来的座椅被磨掉。

4、汽车座椅的真皮包覆与原装真皮的区别在于包真皮是直接覆盖在原座椅上，而真皮座椅套则是一个可更换的选择，它能够保护原座椅免受磨损。使用真皮座椅套具有以下显著优势：易于清洁是其一大特点。

5、皮革不同原装的真皮座椅是批量生产，有流水线的，而加装的是纯人工版，也就是纯人工生产的。细节不同原装的真皮座椅是有行业标准的，可避免小瑕疵；而加装的工人会更细心。另外，辨别方法可以通过配置辨别，高配的一般都是原装的真皮座椅，如果是中配或低配就有可能是加装的真皮座椅。

（图片来源网络，侵删）

汽车座椅皮革更耐用。真皮座椅可以伴随汽车终生，因为汽车真皮不同于仿皮，是经过多层工艺处理的，比如高温处理。即使在200度以上的高温下燃烧，也只是轻微收缩，但仿皮会立即变色，产生气泡。与普通布料和棉布相比，皮革不容易脏，长时间不坐只会沾上灰尘。

汽车仿皮座椅耐用性高，多种高端仿皮材料具备耐磨、耐寒、透气、耐老化、质地柔软、环保、外观美观等优点。这类座椅使用寿命可达10年，性能稳定无问题。仿皮座椅特性在于表面平滑细腻，花纹凹凸有致，密度细密，对比真皮座椅表面相对粗糙，压花深沉，给人一种重实感。仿皮座椅主要缺点是易燃，而真皮不易燃。

在汽车座椅材料的选择上，真皮与仿皮各有千秋，但就耐用性而言，真皮座椅更具优势。真皮座椅的耐用性得益于其独特的材质和加工工艺。经过高温处理等多层工艺加工，真皮材质具有出色的耐脏性，不易被污渍渗透。与一般的布料或棉质座椅相比，真皮座椅在日常使用中更易保持清洁。

相比之下，车辆座椅的仿皮材质耐用性相对较差。仿皮材质通常模仿真皮的外观和触感，但在耐久性和抗污性方面不如真皮。仿皮座椅可能更容易吸收污垢和水分，需要更频繁的清洁和维护。虽然仿皮座椅在价格上可能更具吸引力，但其耐用性不如真皮，长期使用后可能需要更换。

真皮座椅与仿皮座椅的耐用性因情况而异。在大多数情况下，真皮座椅相对于仿皮座椅更耐用。然而，随着仿皮技术的进步，市场上出现了越来越多的高档仿皮座椅，其耐用性甚至超过了一般的真皮座椅。

1、汽车座椅的皮革材料主要分为人造皮革和天然皮革两大类。人造皮革，实质上并非皮革，而是由石油等矿物合成的材料，如PVC和PU。PVC是成本低廉、应用广泛的仿皮材料，而PU材质在品质上较PVC更好，接近真皮，价格也相对更高。

2、人造革：作为汽车座椅皮料的主力军，人造革以PVC树脂或PU树脂为原料制成。特别是PU聚氨酯成分的人造革，在市面上极为常见。它不仅成本低廉，耐用性强，而且某些高性能人造革在实用性和质感上甚至能与真皮相媲美。超纤皮：这是一种科技含量较高的人造革，全称为超细纤维增强皮革。

3、二层皮革自然是往下继续切削，没有粒面层的皮革就叫做第二层；剩下的三层皮革实际就很差了，还有些是用切削皮革过程中产生的边角料，打碎后通过化学方式制造的拼接皮革；这种材料的质感显然是不如头层和二层的，但是处理工艺不同，合成皮不见得韧性就一定差。

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