今天给大家分享厂家不建议安装行车记录仪,其中也会对2018新规不让装行车记录仪的内容是什么进行解释。
1、首先,行车记录仪的装配并非易事,它需满足严格的保修标准——原厂配件至少三年保修,且要求稳定性高,否则可能会导致4S店高昂的维修成本。因此,将行车记录仪纳入原厂配置会显著提高成本,而且需要的研发投入也不容小觑。
2、其次,市场并没有迫切的需求。目前只有少数几款车配有原厂设备,大多数车型都没有配置。最后,很多国家对行车记录仪的使用有严格的规定。在一些欧洲国家,行车记录仪是被禁止的,而在允许使用的国家,也有各种限制条件,比如不能使用影像资料作为证据,不能记录别人的隐私等。
3、而且装了行车记录仪之后很可能会影响到汽车的电路,中间要花费巨大的研发成本,所以厂家不愿意去安装。各个地区不一样 虽然碰瓷的事件在中国时有发生,所以很多人都为了保险起见,去装行车记录仪,对于行车记录仪的依赖性也比较高。
4、降低责任风险 如果汽车厂家在原厂配备了行车记录仪,一旦事故出现问题,使得无法记录事故的全过程,那么汽车公司是有责任的。毕竟是原厂的标准。因此,为了避免责任,汽车公司自然不会在原厂配备行车记录仪。地区差异 众所周知,中国有很多碰瓷事件,导致很多人对行车记录仪有很高的依赖性。
5、降低责任的风险:一旦厂家原厂配备“行车记录仪”,一旦在事故中出现问题,不能记录下“事故过程”,那么作为“车企”是有责任的,毕竟是原厂标配的,所以“车企”为了免责,自然就不会原厂标配“行车记录了”。
安装行车记录仪可能会降低司机的注意力。行车记录仪把驾驶者带到一种“被记录”的恐惧中,这容易影响司机对交通安全的敏感度。
亲,有些人不建议安装行车记录仪,以下是可能的原因: 隐私泄露:行车记录仪会实时记录行车轨迹,这可能会让一些人感到不安,认为自己的隐私被侵犯了。 车内美观受影响:安装行车记录仪可能需要在车内走线,这会影响车内美观,甚至会在视线上造成干扰,给驾驶带来安全隐患。
暴露隐私。行车记录仪不仅可以记录汽车外面的情况,还记录车内的一切行为,比如说一些私密的悄悄话,行车记录也是有录音功能的,因此,谨慎的车主,也不愿意安装。遮挡视线。
总之,除了这个问题之外,其实并没有太多不建议安装行车记录仪的理由,因为如果在行车过程中发生事故,没有行车记录仪,很多问题将无法说清楚。因此,建议车主们安装行车记录仪,以确保行车安全。
暴露隐私 行车记录仪不仅可以记录汽车外面的情况,还记录车内的一切行为,比如说一些私密的悄悄话,行车记录也是有录音功能的,因此,谨慎的车主,也不愿意安装。
1、市场上没有迫切的需求。目前好像只有比亚迪车型配备了原厂行车记录仪,其他车都没有配备。大家都很难调整。并不是所有车主都认为这个配置是必须的,每个车主的使用习惯也不一致。如果装了,可能会有车主投诉,说侵犯了他们的隐私之类的,就要拆下来赔偿。很多国家没有这个需求。
2、首先,众口难调。不是所有的车主都认为必须要装行车记录仪,有些人可能会投诉侵犯隐私等问题,这样厂商不仅要支付赔偿费用,还要拆除装置,得不偿失。其次,市场并没有迫切的需求。目前只有少数几款车配有原厂设备,大多数车型都没有配置。最后,很多国家对行车记录仪的使用有严格的规定。
3、成本方面的问题 一般情况下行车记录仪的价格不贵,只有几百块钱,但是如果汽车厂家在生产资质的时候,去给每一辆车都装行车记录仪的话,数额是非常庞大的,造车的成本也会直线上升。成本上升之后,汽车的销量还有价格也会上涨,这是不利于市场正常竞争的。
4、首先,功耗问题/不容忽视。如果将其列为标配,会提升车辆的总体能耗,进而影响燃油效率。这不仅增加了车主的运行成本,也对环保产生潜在压力。因此,制造商需在记录仪的功耗控制上做出明智决策,以保持车辆的节能特性。其次,信号干扰/是个关键考虑。
5、首先,行车记录仪的装配并非易事,它需满足严格的保修标准——原厂配件至少三年保修,且要求稳定性高,否则可能会导致4S店高昂的维修成本。因此,将行车记录仪纳入原厂配置会显著提高成本,而且需要的研发投入也不容小觑。
首先,众口难调。不是所有的车主都认为必须要装行车记录仪,有些人可能会投诉侵犯隐私等问题,这样厂商不仅要支付赔偿费用,还要拆除装置,得不偿失。其次,市场并没有迫切的需求。目前只有少数几款车配有原厂设备,大多数车型都没有配置。最后,很多国家对行车记录仪的使用有严格的规定。
降低责任风险 如果汽车厂家在原厂配备了行车记录仪,一旦事故出现问题,使得无法记录事故的全过程,那么汽车公司是有责任的。毕竟是原厂的标准。因此,为了避免责任,汽车公司自然不会在原厂配备行车记录仪。地区差异 众所周知,中国有很多碰瓷事件,导致很多人对行车记录仪有很高的依赖性。
而且装了行车记录仪之后很可能会影响到汽车的电路,中间要花费巨大的研发成本,所以厂家不愿意去安装。各个地区不一样 虽然碰瓷的事件在中国时有发生,所以很多人都为了保险起见,去装行车记录仪,对于行车记录仪的依赖性也比较高。
首先,行车记录仪的装配并非易事,它需满足严格的保修标准——原厂配件至少三年保修,且要求稳定性高,否则可能会导致4S店高昂的维修成本。因此,将行车记录仪纳入原厂配置会显著提高成本,而且需要的研发投入也不容小觑。
厂家标配行车记录仪的话还会涉及到线路的安排设计,一个小小的行车记录仪是完全可能影响整个汽车的电路的,这中间的研发费用也不低,而且造成损失的话,厂家也要承担。如果车主直行安装行车记录仪,最后汽车出现了问题,也没有厂家什么事了。
像德国这种对个人隐私特别看重的国家,就是不允许使用行车记录仪的。这也是厂家不标配行车记录仪原因之一。虽然汽车厂家对行车记录仪并不标配,但是小编认为在如今国内的交通环境下开车,有行车记录仪真的可以减少很多麻烦,而且对安全也有起到了积极的作用。
关于厂家不建议安装行车记录仪,以及2018新规不让装行车记录仪的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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