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即使网约车新政如媒体呼吁的为企业留下修改的窗口,滴滴商业模式面临根本性调整也是不争的事实,滴滴用规模推高估值,用流量换GMV的套路将让位于对盈利的诉求。如果说滴滴以往的运营模式类似于RTS游戏中的爆兵流,那么在被新政拉回与竞品甚至出租车同一起跑线之后,就必然要从大局观拼回微操。
因此,可以预见,深圳网约车新政的实施,将为新能源汽车行业带来积极影响,同时为像长盈精密这样的产业链公司创造更多机遇。
网约车新政实施后的现状 - 监管日益细化:网约车的合法化运营为乘客出行安全提供了保障。交通运输部等七部门联合印发通知,明确网约车行业监管流程,进一步细化管理制度。- 安全与发展并重:新政导致打车难现象,引发对现行政策的反思。
交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮、58速运、滴滴打车货运物流、快狗打车等4家互联网技术路面货运物流平台公司开展提醒谈话,对滴滴出行、曹操出行、T3出行、美团外卖出行等4家网络约车平台公司开展提示。
约谈要求,各平台公司要检视自身存在的问题,立即整改不合规行为,共同维护公平竞争的市场秩序,共同营造网约车行业规范健康发展的良好环境。各平台回应:约谈强调,各平台公司要排查自身问题,立即整改。
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