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汽车机油滤芯工具构造图片

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简述信息一览：

打开汽车引擎盖，找到发动机顶部的机油加注口，打开盖子。然后，使用举升设备将车辆升起，卸下发动机下护板，以方便操作。在油底壳下方找到放油螺丝，使用专用工具将其拧松，将旧机油完全排出。请注意，旧机油可能较热，操作时需小心。接下来，使用滤清器扳手拆卸旧的机油滤清器。

首先，确保发动机已经预热，然后打开发动机加注机油口盖子。接下来，举升车辆并卸掉发动机护板，拆卸油底壳放油螺丝，将旧机油完全放出。放下车辆并拆卸旧的机油滤芯。将新的机油滤芯开封，并取适量新机油涂抹在密封圈处。使用干净的抹布擦拭滤芯结合部位的机油和污物。

（图片来源网络，侵删）

使用专用机油滤芯器套筒，向左拧。这是最好的工具，不会损坏机油滤芯。不要用力过猛，否则可能会损坏滤芯。可以逐步拧紧。使用链齿工具，套住机油滤芯器，向左拧。如果没有专用工具，可以用自行车链条自制。注意不要反方向拧。如果以上方法仍然无法拆下机油滤芯，可能是滤芯变形。

步骤一：拆卸旧滤清器。取下旧的机油滤芯，新滤芯需要预先开封，用适量的新机油涂抹在密封圈部位，确保密封性。接着，用干净抹布清理滤清器连接处的机油和杂质。然后，使用专用的机油滤清器扳手，按照规定的扭矩旋紧新滤芯，并确保外表和连接处清洁。步骤二：重新安装放油螺丝，放下车辆，补充新机油。

过滤介质：多孔过滤介质主要由微细纤维素纤维以及玻璃和聚酯等合成纤维组成，可提高过滤效率和耐用性。该介质还用树脂饱和以赋予其强度和刚度。高级过滤器具有更多的合成纤维。褶皱：折叠过滤介质会产生更大的总表面积。褶皱的数量取决于介质的厚度。

（图片来源网络，侵删）

滤纸。其实汽车中常用的机油滤清器，它的的结构最主要的就是滤纸，尤其是现在一般中小型发动机普遍使用旋装式一次性机油滤清器，国家机械行业标准称之为旋装式机油滤清器总成，既然是过滤，那么滤纸都是最重要的组成部分，是不是很让人惊讶？壳体。

一般的机油滤清器的结构比较简单，由外壳、密封圈、滤纸组成，好一些的机滤带有止回阀，它的主要作用是在发动机停止运转时防止机油滤清器变干，当发动机重新点火时能够立即产生压力，使机油润滑发动机。更换周期与方法（1）更换周期：机油滤清器作为润滑油的配套耗材，属于一次性耗材，更换周期和润滑油同步。

汽油滤清器的结构很简单，就是一个金属外壳内部包裹着一个滤芯。金属外壳一般是铝制的，重量轻，还具有较好的防腐作用，上面加工有进油口、出油口以及回油口。滤芯一般用微孔滤纸折叠而成，呈菊花形安装在一个不锈钢支架上，两端用树脂胶粘合密封，也有用微孔陶瓷或者棉纱做滤芯的。

机油滤芯的结构其实很简单，大部分机油滤芯都是纸质的，这种滤芯内部有很多堆叠的滤纸。大品牌的机油滤芯价格在几十元到上百万不等，有一些劣质的三无产品价格甚至只有十几元。其实，上百元的机油滤芯和十几元的机油滤芯过滤效果差距很大。

1、将杯式扳手套在机油滤清器顶部的多棱面上，然后使用套筒扳手进行旋转。这种方法适用于大多数机油滤清器。如果是环形扳手，需要将其套在滤清器顶部的棱面上，然后根据滤清器大小调节扳手的大小，再进行旋转。这种方法适用于一些特殊的机油滤清器。

2、使用机油滤清器扳手时，需要将杯式扳手套在机油滤清器顶部的多棱面上，使用方法同套筒扳手。环形扳手套在滤清器顶部的棱面上，扳动手柄，扳手的环形会根据滤清器的大小合适地卡在棱面上。三爪式扳手需配套套筒手柄使用，根据机油滤清器的大小调节三爪的大小。

3、在使用时，首先需要将机油滤清器扳手套在机油滤清器顶部的多棱面上，然后使用相应的方法进行拆卸和安装。具体来说，杯式扳手和环形扳手的使用方法是将扳手套在机油滤清器顶部的棱面上，然后通过扳动手柄来实现拆卸和安装。

4、使用方法如下：杯式扳手需要套在机油滤清器顶部的多棱面上，使用方法类似于套筒扳手。环形扳手则需要套在滤清器顶部的棱面上，通过扳动手柄来使扳手环形卡在滤清器的棱面上，以适应不同大小的滤清器。三爪式扳手需要配套筒手柄使用，根据机油滤清器的大小调节三爪的大小。

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