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汽车安装后行车记录仪教程图解

简述信息一览：

相比之下，自动空气悬挂主要用于减震，主要由内置的计算机控制系统自动调整车身姿态，以减少行驶过程中的晃动。这种系统设计相对简单，它无法像驾驶员那样实时感知路况，因此更依赖于预设的程序和算法来做出调整。

可以调节高度的悬挂是气动悬挂，是由车载气泵充气给4个悬挂气囊构成的，由电瓶供电。现在中国有很多车已经装上了，就是为了适应各种路况和行驶状况。这都可以在车内或者车外由遥控器调节，还可以预先设置很多高度，一键达成。

（图片来源网络，侵删）

行车规格型号及名称为单梁行车和双梁行车企业生产的单梁行车：有手动单梁悬挂行车、手动单梁行车、电动单梁行车、欧式单梁行车、单梁抓斗起重机等。双梁行车：有电动葫芦桥式起重机、QD通用桥式起重机、QDY冶金吊、QZ型抓斗桥式起重机、QC电磁桥式起重机、电磁挂梁行车、QE双小车桥式起重机等。

手动单轨行车（叫单轨行车、单轨小车）：分手推行车和手拉行车两种，手拉行车以手链驱动，手推行车以手推吊重物驱动，能自如地行走于工字钢轨的下翼缘上，而且车轮轮缘间距可以按工字钢轨道宽度要求调整，将手动葫芦悬挂在行车下方，可组成手动起重运输小车。

可变悬挂的好处和坏处：可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。它是当前汽车领域追求完美的一种悬挂系统。普通弹簧避震很难做到既舒适又操控性好的两全其美，而可变悬挂系统可以解决这个问题。

（图片来源网络，侵删）

关于可变悬挂调节的好处：悬挂的性能对车辆的舒适性和操控性至关重要。在汽车追求完美的过程中，可变悬挂系统应运而生，它旨在解决普通弹簧避震难以兼顾的问题。可变悬挂的核心在于其能手动或自动调整悬挂的高低和硬度，以适应各种路面条件。

1、行车记录仪后摄像头安装方法：将电线插入车顶的塑料板，连接摄像机，固定，插上电源。先将行车记录仪的插头插在电源上，这样做可以确定使用的连接线长度。接下来就是走线阶段了，简单的方法就是把线塞到汽车顶棚的塑料板内，这样不仅美观而且还不用固定。

2、在车内走线两者都是一样的，将电源线沿着前挡风玻璃与顶棚之间、副驾驶座一侧的车体与顶棚之间、后排座位与顶棚之间的缝隙，贴边塞进去就行。后面的安装一种是将后方摄像头安装到后玻璃中央上方，另一种要穿过后备箱，沿着后备箱边缘走线，再安装到车牌灯罩上。调好角度即可。

3、行车记录仪后摄像头安装地方有2种：一种安装在车牌灯罩上，另一种是安装在车里后车玻璃上。行车记录仪为避免碰瓷事件和事故，装行车记录仪已经相当普遍。下面为大家介绍行车记录仪的后摄像头安装位置及方法。由于不少司机只配有前摄，其实前后双录的行车记录仪能够更为全面的确保行车安全。

4、后摄像头的安装：有两种方法。一种是将后方摄像头安装到后玻璃中央上方，另一种是穿过后备箱，沿着后备箱边缘走线，然后安装到车牌灯罩上，并调整好角度。行车记录仪是一种可以记录车辆行驶过程中的影像及声音等相关信息的仪器。

1、要在后视镜上安装行车记录仪，可以按照以下步骤进行：首先，使用螺丝刀轻轻卸下原车后视镜上的螺丝，然后向上拖一下即可拆下。接着，安装后视镜行车记录仪，通常后视镜记录仪都是专车专用的支架安装，所以直接固定住即可。在安装固定好之后，要将后视镜的电源线巧妙地隐藏起来，以保持美观。

2、为了保护车内中控台等区域，避免在安装过程中刮伤，请先铺设一块柔软的毛巾。在拆包行车记录仪时，检查是否所有配件都齐全，例如：专用支架、电源线、后视镜头、保险丝等。接着，需要拆开原车的后视镜。通常情况下，只需拧开螺丝，然后轻轻向上托起即可拆开。

3、安装行车记录仪无需拆卸后视镜，尤其是通用型记录仪，如安驾者AD1100和AD1000，它们可以直接卡在原后视镜上。但若为专车专用型号，可能需要进行拆装。以下是一般的安装步骤：步骤一：确认记录仪类型购买前务必明确记录仪是通用（可直接卡在后视镜）还是专车专用（需拆卸后视镜）。

4、安装行车记录仪于后视镜上需综合考虑因素。首先，将设备置于接近内后视镜处，可获取更广的拍摄视角。这样既保证了拍摄效果，又最大限度地减少了对前方视线的干扰。最理想的安装位置是内后视镜和前挡玻璃之间的中点，兼顾了两者需求。固定方式是安装过程中不可忽视的一环。

关于汽车安装后行车记录仪教程，以及汽车安装后行车记录仪教程图解的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。