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几何C行车记录仪怎么安装

今天给大家分享几何C行车记录仪怎么安装，其中也会对几何apro行车记录仪内存卡在哪里的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、几何c21款有带行车记录仪。HUD抬头显示和内置行车记录仪，这两项配置都是非常实用的配置，省去了买车后加装的烦恼，显示设置，短按一次旋转屏幕，短按两次进入屏保，再短按恢复正常状态。

2、首先，将行车记录仪安装在汽车前挡风玻璃上，使其处于合适的位置。然后，使用专用的固定器将行车记录仪固定到汽车上。接下来，将行车记录仪连接到12V供电插座上。最后，根据说明书正确连接手机APP并进行相应的功能测试即可安装成功。

（图片来源网络，侵删）

3、还有一点要强调一下，几何C在甄选版本的车型里有两个特别实用的功能，一个是540度的AR底盘***，另一个就是自带的行车记录仪功能。这两个功能我感觉对新手朋友特别的友好。

4、度全景行车记录仪通过位于车头、两侧后视镜、车后，安装四个摄像头来实现无盲区可视，驾驶员在车内就可以了解到车周的情况，以便及时作出对应的措施，下面是我的车子安装麒麟眼360度全景的效果，总共有四个摄像头，两个是装在后视镜上的，前挡风玻璃和后窗玻璃各一个。

5、作为此次主打的550km续航版本，550km C++版本相对C+ Pro在配置上增加了360度全景影像、不可开启式全景天窗、内置行车记录仪、外后视镜电动折叠、锁车折叠功能、AR底盘***等配置，相对购车预算增加了3万元，同时续航里程也升级至550km。

（图片来源网络，侵删）

6、在豪华配置上，几何C配备HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示，与13英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，确保行车安全。

首先第一点就在二者的售价上，甄选续航版的C++车型，厂家补贴后的指导价是128万元，比售价198万元的优选续航版C+ pro足足高出了3万元。二者的第二点差异主要是差在电池容量上，甄选续航版本***用的是70kW·h的电池组，这个参数相当于在优选版的53kW·h的基础上提升了33%。

首先，我们来看价格差异。甄选续航版C++的厂家补贴后指导价为128万元，而优选续航版C+ Pro的售价为198万元，后者比前者便宜了3万元。接下来，电池容量的不同是二者的一大差异。甄选续航版搭载了70kW·h的电池组，相比优选版的53kW·h，增长了约33%。

几何C在市场上一共有5款车型，分别是C，C+，C+Pro，C++和C++ pro，指导价位也分别从198万元至128万元不等。咱们今天以C和C+，这两款车型来对比一下，看看售价198万元的C和售价198万元的C+到底都差异在什么地方，这些地方是否值得消费者多花1万块钱。

我们通过这个最后的表格可以看到，甄选续航版的C++Pro作为几何C的顶配车型，配置还是相当齐全的，大部分的配置增加全是侧重于智能化上面的，比如L2+级别的辅助自动驾驶功能，HUD的抬头显示以及自动泊车等等这一类智能化的功能，如果消费者想体验的话那只能选择顶配的车型。

几何C共推出高低两个续航版本车型，其中优选续航版电池容量为53kWh，NEDC综合续航里程为400km；甄选续航版电池扩容到70kWh，续航里程提升至550km。另外，几何C还加入了电驱余热回收系统，将电驱系统产生的热能再利用，为电池包加热，降低电池包本身的能量消耗，进一步带来续航里程的提升。

两者车型之间差异的这1万元能给我们带来什么不一样的体验，是否值得消费者多掏这1万元。首先讲一下这个门扳手，这也是几何C十分有特点的“无影门把手”，全系只有198万元的C是机械式无影门把手，其他的车型全部升级成了电动式无影门把手。

月7日，吉利新能源旗下几何品牌的第二款车型几何C在北京正式上市，推出400km和550km两种NEDC续航版本，共5款车型，综合补贴后售价为198-128万元。几何C还做出行业首个整车、官方保值回购承诺，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现，解决纯电用户残值焦虑。

当然，更值得肯定的是几何C的综合产品实力，智能化的配置自然是让它在城市中的使用特点更为便利，但在电池管理、续航里程的控制方面，则是让这款纯电动SUV跑得更远的关键，由此也可以看到，几何这个专做新能源的子品牌已经具备相当成熟的产品研发能力和市场调研能力，从而也打造出了几何C这样的优秀车型。

我觉得新能源汽车能够扛起交通的大旗，这只不过是一个时间早晚的过程罢了。以我个人来看，虽然新能源汽车领域本身存在各种技术问题，这个行业本身也不够健全，但新能源汽车取代燃油汽车几乎已经成为了必然趋势。

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