资阳无人机驾驶培训
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简述信息一览：
轨道交通资阳线7座车站全部封顶
1、记者日前来到资阳线施工现场探访，全线近2800名施工人员加紧施工。据成都市住建局相关负责人介绍，截至目前，轨道交通资阳线全线7座车站，已全部封顶；盾构区间、高架区间施工正稳步推进，预计将于2024年开通试运营。
2、年。成都到资阳的地铁，即轨道交通资阳线，预计将于2024年开通试运营。线路是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，最高运行速度可达到160公里/小时。全线7座车站已封顶并进入机电安装及装修阶段，盾构掘进已经完成设计总量的99%，线路全面进入铺轨阶段。
3、成都地铁最新消息2022年进展如下： 轨道交通资阳线 车站封顶进展：轨道交通资阳线全线7座车站中已有6座实现封顶，临空车辆基地运转楼结构也已顺利封顶。后续施工***：目前，轨道交通资阳线正在加速推进项目建设，力争年内实现更多工程节点。
4、轨道交通资阳线近日，轨道交通资阳线苌弘广场站主体结构顺利封顶。至此，轨道交通资阳线全线7座车站中有6座已实现封顶。同时，轨道交通资阳线临空车辆基地运转楼结构顺利封顶，为后续施工创造了有利条件。
5、该线路起于成都轨道交通18号线的福田站，止于成渝高铁资阳北站，线路全长约39公里。轨道交通资阳线（S3线）作为四川省首条跨市域轨道交通线路，是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化的标志性重点基础设施项目。目前，全线7座车站中已封顶5座，剩余2座车站正有序施工中。
6、号线二期：长顺村停车场移交运营，正线整体机电安装完成95%。8号线二期：7座车站全部封顶；盾构区间洞通，轨道铺设完成总量的64%。27号线一期：23座车站主体结构全部封顶，盾构累计掘进总量的80%，轨道铺设完成总量的6%。30号线一期：共24座车站，15座车站主体结构封顶，盾构累计掘进总量的72%。
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